Toyota C-HR Hybrid

OBJEVTE HYBRID

Toyota je průkopníkem hybridní technologie již od roku 1997. Její hybridní vozy si na cestách dnes užívají miliony spokojených řidičů. Nejnovější, pátá generace hybridů od Toyoty kombinuje elektromotor a benzínový motor do jednoho pohonného systému, který spojuje to nejlepší z obou světů – nabízí působivý výkon a dojezd.

PROČ HYBRID?

Tankujte jako obvykle

Tankování hybridu je snadné. Svou samonabíjecí* hybridní Toyotu natankujete na čerpací stanici stejně jako běžné auto.

Responzivní a efektivní

Hybridy Toyota hladce kombinují benzínový a elektrický pohon, aby optimalizovaly účinnost a poskytovaly plynulý, okamžitě dostupný výkon. Řídí se podobně jako běžná auta, ale až 42 %§ vzdálenosti a 56 % času můžete strávit v čistě elektrickém režimu EV§.

Samonabíjecí

Hybridy od Toyoty dobíjí svůj akumulátor při brzdění a jízdě setrvačností. Díky vestavěnému spalovacímu motoru se nemusíte starat o dojezd na elektřinu ani o nabíjení.

Jak fungují hybridy?

Hybridní vozy Toyota kombinují spalovací motor a elektromotor v jednom systému. Baterie a jeden nebo více elektromotorů zvyšují výkon a zároveň slouží jako generátor, který přeměňuje přebytečnou energii na elektrický náboj, což snižuje spotřebu paliva. Výsledkem je plynulá, efektivní a příjemná jízda. Pro lepší pochopení si můžete prohlédnout animace, které ukazují, jak naše hybridy fungují.

Takování

Natankujte palivo do nádrže tak, jak jste zvyklí.

Jízda na elektřinu

Baterie pohání jeden nebo více elektromotorů, které roztáčí kola a umožňují pohyb vozu.

Konvenční jízda

Spalovací motor zajišťuje jízdu na dlouhé vzdálenosti a zároveň dobíjí baterii.

Rekuperace

Když brzdíte a vozidlo zpomaluje, přebytečná energie, která by jinak byla ztracena slouží k dobíjení baterie.


  • Online služby MyToyota

    Díky aplikaci MyToyota můžete získat maximum ze svého hybridního vozu Toyota – od kontroly stavu vozidla až po přednastavení teploty v kabině, vše pohodlně z vašeho smartphonu.

OTÁZKY A ODPOVĚDI

Hybridy používají spalovací motor a elektrické hnací ústrojí. Tyto dva různé zdroje hnací síly je možné podle potřeby používat buď společně, nebo každý zvlášť.

Hybridy jezdí na elektrický pohon v určitých jízdních situacích, například při rozjezdu nebo při pomalé jízdě. Když se baterie vybije, přebytečná energie z motoru nebo brzdění ji znovu dobije.

Hybridy Toyota jsou vybaveny průkopnickou technologií samonabíjení◊. Tyto vozy automaticky dobíjejí své baterie během jízdy. Není potřeba žádné externí nabíjení, takže si nemusíte dělat starosti s dojezdem nebo připojováním k zásuvce.

 

◊ U samonabíjecích hybridů spolupracuje spalovací motor s jedním nebo více elektromotory v pokročilém pohonném ústrojí. Elektromotor nejen zvyšuje výkon, ale zároveň funguje jako generátor, který přeměňuje přebytečnou energii na elektrický náboj, což snižuje spotřebu paliva.

Průkopnická bateriová technologie v hybridních vozech Toyota je navržena tak, aby vydržela po celou dobu životnosti vozu. Některé mechanické součásti, jako spojka, alternátor a startér, byly dokonce zcela odstraněny, což dále snižuje riziko nečekaných výdajů v budoucnu. Navíc, všechny hybridní komponenty včetně baterie jsou kryty pětiletou zárukou Toyota, nebo do najetí 100 000 km** od nového vozu.

Existují tři typy hybridních vozidel: mild hybridy, hybridy a plug-in hybridy. Mild hybridy využívají jeden nebo více elektromotorů pouze k podpoře spalovacího motoru při akceleraci a jízdě, ale nemohou vůz pohánět bez jeho asistence. Hybridy umožňují krátkou jízdu čistě na elektrický pohon díky výkonnějšímu elektrickému hnacímu ústrojí. Hybridy a mild hybridy se nedobíjí z externího zdroje. Plug-in hybridy fungují stejně jako hybridy, ale s větší kapacitou baterie, která zajišťuje lepší výkon a delší dojezd v režimu čistě elektrického EV módu.

Využívejte svoji elektrifikovanou** Toyotu na maximum

Řízení elektrifikovaného** vozu nikdy nebylo snazší díky Toyota Connected.

Zjistit více

*Toyota Hybrid s vlastním dobíjením kombinuje výkon vysoce efektivního benzínového motoru a jednoho či více elektromotorů, které se dobíjejí během jízdy, zpomalování nebo brzdění. Některé vzdálenosti můžete ujet v čistě elektrickém režimu, aniž byste museli vůz zapojovat do sítě, a nemusíte se obávat dojezdu baterie – když se baterie vybije, automaticky převezme pohon benzínový motor.

§Průměrné procento reálných cest uskutečněných v elektrickém režimu mezi 117 196 zákazníky Yaris Hybrid ve Velké Británii od 1. ledna 2023 do 30. června 2023. Celková ujetá vzdálenost všech řidičů byla přibližně 155 milionů kilometrů. Výsledky pocházejí z různých jízdních a klimatických podmínek. Skutečná procenta se mohou lišit v závislosti na místě, stylu jízdy, dopravních podmínkách, počasí a konkrétním modelu vozidla.
Procento času a vzdálenosti strávené v EV režimu se vypočítává na základě okamžité spotřeby paliva < 0,001 litru, přičemž tato hodnota je následně vydělena celkovým časem nebo ujetou vzdáleností. Toyota nezaručuje přesnost dat ani jejich vhodnost pro konkrétní účely. Jakékoli spoléhání se na tato data pro rozhodování je na vlastní odpovědnost čtenáře. Toyota nenese žádnou odpovědnost za důsledky vyplývající z takového spoléhání se na data, a to přímo či nepřímo.

U samonabíjecího hybridu spolupracuje spalovací motor s jedním či více elektromotory v pokročilém hnacím ústrojí. Elektromotor zvyšuje výkon a zároveň funguje jako generátor, který přebytečnou energii přeměňuje na elektrický náboj, což snižuje spotřebu paliva.

** Elektrifikovaný vůz je poháněn do určité míry jedním či více elektromotory. Některé elektrifikované vozy, včetně hybridů a plug-in hybridů, mají také benzínový motor. Jiné, jako Toyota bZ4X, jsou zcela elektrické.

◊◊ Dostupnost produktů se může lišit podle země a místní nabídky mohou být různé na jednotlivých trzích. Zákazníci by měli ověřit dostupnost u místního prodejce Toyota.

*** Emise mohou být spojeny s jinými aspekty životního cyklu vozidla (včetně jeho výroby), od produkce vodíkového paliva až po každodenní použití, jako jsou emise z pneumatik a brzd.